透射率計(jì)是一種測(cè)量特定波長的光透過玻璃、薄膜和濾色片等光學(xué)元件的透射率的設(shè)備。

光學(xué)薄膜和彩色濾光片是具有透射、吸收和散射特定波長光作用的光學(xué)元件。還有一些光學(xué)元件，例如半導(dǎo)體光掩模，可以通過在玻璃上設(shè)置金屬膜來阻擋來自曝光裝置的光源的光，從而形成任意圖案。

透射率測(cè)量儀器廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，以確定這些光學(xué)元件是否具有性能和質(zhì)量。

透光率測(cè)量儀的使用方法

透射率測(cè)量儀器對(duì)于通過特定波長的光起作用的光學(xué)元件、通過阻擋特定波長的光起作用的光學(xué)元件以及在整個(gè)可見光范圍內(nèi)的光的透過率來說是重要的，用于測(cè)量材料的透光率。 。

1.測(cè)量特定波長光的透過率

用于液晶顯示器的彩色濾光片使用三種彩色濾光片（紅色、綠色和藍(lán)色）來傳遞從發(fā)光二極管等光源發(fā)出的白光，并允許每種波長的光通過，同時(shí)阻擋其他波長.它擋住了光線。透射率計(jì)用于測(cè)量該濾光片的性能。

2、遮光膜對(duì)特定波長光的光密度測(cè)量

光掩模用于生產(chǎn)半導(dǎo)體和液晶等平板顯示器。光掩模由在玻璃基板上形成圖案的金屬薄膜組成。當(dāng)光掩模被曝光裝置發(fā)射的特定波長的光照射時(shí)，沿著金屬膜的形狀產(chǎn)生陰影，該陰影可用于在晶圓或面板上形成任意電路或狹縫。

遮光膜阻擋的光的百分比稱為光密度（OD），并表示為OD = - log10（透過率）。因此，還使用透射率計(jì)來測(cè)定光密度。

3、窗玻璃可見光透過率測(cè)量

汽車前窗和前座窗的可見光透過率由法律規(guī)定。這需要整個(gè)可見光譜的光傳輸，而不是特定波長的光傳輸。即使前窗上貼有某種透明薄膜來隔熱，也必須保證法律要求的透光率。因此，汽車修理廠和陸運(yùn)局檢查站都使用可見光透過率計(jì)來測(cè)量透光率。

在汽車上貼膜時(shí)，法律要求擋風(fēng)玻璃以及駕駛員和乘客座椅兩側(cè)的玻璃的透光率至少為70%。如果透過率低于此值，會(huì)阻礙能見度，很可能導(dǎo)致事故。為此，貼上防風(fēng)膜后，需要用透光率計(jì)測(cè)量透光率，確保其達(dá)到70%以上。

我們不僅使用透光率計(jì)來測(cè)量汽車的透光率，還對(duì)制造后的各種透明薄膜和玻璃進(jìn)行透光率測(cè)量，以檢查其是否符合規(guī)定。

透過率測(cè)量儀原理

透射率計(jì)配備有光源和傳感器成對(duì)。

光源采用白熾燈、鹵素?zé)?、LED等。還有使用水銀或激光作為光源的透射率測(cè)量儀器。對(duì)于這些光源來說，發(fā)出穩(wěn)定輸出的光非常重要，而且它們還需要能夠發(fā)出與被測(cè)光學(xué)元件所需的光波長相同或接近的光波長。

另一方面，半導(dǎo)體探測(cè)器和光電多耦合器通常用作傳感器。就像光源一樣，傳感器必須對(duì)用于測(cè)量的光的波長具有有效且穩(wěn)定的靈敏度。

檢測(cè)光的方法有多種，但稱為光譜儀的光測(cè)量裝置不僅可以測(cè)量特定波長的光，還可以測(cè)量每個(gè)波長的光強(qiáng)度分布。

對(duì)于透射率測(cè)量儀器來說，光源的光強(qiáng)與傳感器對(duì)光的靈敏度之間的關(guān)系非常重要。大多數(shù)透射率測(cè)量儀器都具有校準(zhǔn)功能，以保持這兩種關(guān)系恒定。

如何選擇透光率測(cè)量裝置

有多種類型的光學(xué)元件需要透光率測(cè)量。

透射率測(cè)量儀器的規(guī)格和目錄規(guī)定了該儀器用于測(cè)量哪種材料，因此選擇適合用途的測(cè)量儀器至關(guān)重要。然后，最好考慮測(cè)量頻率、吞吐量以及是否內(nèi)聯(lián)使用或僅在必要時(shí)使用。

如果使用LED作為光源，光源的壽命會(huì)更長，但如果是其他光源，重要的是要考慮光源是否可以穩(wěn)定購買，假設(shè)在使用過程中會(huì)更換。這將是一個(gè)項(xiàng)目。

另外，由于校準(zhǔn)工作對(duì)于任何測(cè)量儀器 因此也有必要檢查其是否易于校準(zhǔn)。